圖為：關員現場監管進口亞麻籽? 胡自強/攝

　　“班列發運涉及環節較多，海關指定協調員及時跟進了解班列貨源基本情況，在貨物申報、查驗放行等流程配合緊密、無縫銜接，幫助我們解決問題，******限度壓縮辦理時限。”捷時特物流有限公司供應鏈經理蘇靜說。

　　近日，一列中歐班列抵達蘭州新區綜合保稅區進境糧食指定監管場地，蘭州海關所屬金城海關與企業加強溝通聯系，指導解決通關環節相關問題，保障班列貨物快速通關。

　　甘肅省曾是古絲綢之路的重要節點，有過“使者相望于道，商旅不絕于途”的繁榮景象。隨著“一帶一路”倡議深入實施，蘭州鐵路口岸以及進境糧食指定監管場地、汽車整車進口口岸等開放平臺相繼建成投入運營，甘肅省絲綢之路黃金段的區位優勢有效發揮，隴原大地重新展現絲路繁榮景象。2015年7月5日，甘肅省首趟“蘭州號”中歐班列從蘭州鐵路口岸新區北站海關監管場所發出，開往哈薩克斯坦阿拉木圖，在班列的轟鳴聲中，一條全新的絲路新通道順利貫通。

　　自“蘭州號”中歐班列發運以來，金城海關積極發揮職能作用，落實海關總署支持中歐班列發展相關措施，全力打造“綠色通道”，支持企業根據實際需求自主選擇中歐班列申報模式，降低報關成本，實施順勢監管，對中歐班列隨到、隨審、隨驗、隨放，保障中歐班列常態化運營。

　　同時，該關積極支持班列出口貨物拓展，改變單一商品品種現狀，來自“世界超市”浙江義烏的小商品和“中國制造”的大型成套機電設備搭載班列走向世界，班列發運方式由單一鐵路運輸，拓展至“鐵路+海運”“鐵路+公路+鐵路”多式聯運，實現進、出口雙向對開，蘭州鐵路口岸的開放平臺功能作用持續釋放，甘肅省立體式開放通道網絡加快形成，帶動全省開放型經濟高質量發展。

　　據統計，自“蘭州號”中歐班列發運，截至今年3月底，金城海關共計監管“蘭州號”中歐班列325列、標準集裝箱23462個，貨運量26.59萬噸，貨值6.5億美元。（馬琳/文）