近日，在重慶海關(guān)所屬西永海關(guān)的監(jiān)管下，一列滿載265噸老撾木薯淀粉的中老鐵路回程班列順利抵達(dá)重慶江津小南埡站，隨后分撥至重慶及周邊地區(qū)。

　　據(jù)悉，該批貨物通過(guò)“鐵路快通”模式實(shí)施監(jiān)管，也標(biāo)志著“鐵路快通”模式在重慶國(guó)際鐵路班列到發(fā)場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

　　在“鐵路快通”模式下，海關(guān)通過(guò)對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，無(wú)須運(yùn)營(yíng)企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)等手續(xù)，單趟班列可節(jié)省口岸通行時(shí)間1-2天，每個(gè)集裝箱成本降低約200元，降本增效成效顯著。

　　“目前，中老鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已輻射老撾、泰國(guó)、新加坡等十余個(gè)共建‘一帶一路’國(guó)家。隨著‘鐵路快通’模式在重慶國(guó)際鐵路班列到發(fā)場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)全覆蓋，東盟國(guó)家的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)更快速通關(guān)，將進(jìn)一步提升西部陸海新通道江津班列的運(yùn)輸效率，更好地服務(wù)西南地區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。”重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園江津片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　西永海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)李宏春表示，海關(guān)將積極推廣鐵路快通、預(yù)約通關(guān)、提前申報(bào)等便利化措施，加強(qiáng)對(duì)企輔導(dǎo)，促進(jìn)惠企舉措直達(dá)快享，幫助企業(yè)有效降低物流成本，促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)量提質(zhì)。（姚陽(yáng)/文）