7月7日，126.7噸通過“韓國釜山港-武漢港”直達(dá)航線從武漢陽邏港入境的空調(diào)零部件，在武漢新港海關(guān)完成過境通關(guān)手續(xù)后，搭乘中歐班列駛向歐洲。該趟班列的發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著 “韓國-武漢-歐洲”過境貿(mào)易通道正式打通，這是繼“日本-武漢-歐洲”和“日本-武漢-蒙古”線路后，武漢新增的又一條過境貿(mào)易通道。

　　“以前我們承運(yùn)的貨物從韓國走海運(yùn)到歐洲大約需要45天時(shí)間。” 武漢中鐵伊通物流有限公司副總經(jīng)理熊麗君說，“在海關(guān)指導(dǎo)下，這次我們實(shí)現(xiàn)了從直航船舶到中歐班列的無縫對接，整體運(yùn)輸時(shí)間可以比傳統(tǒng)海運(yùn)縮短15天左右，速度更快、成本更低、時(shí)效性也更有保障，為我們節(jié)約了很多時(shí)間和物流成本。”

　　為支持武漢陽邏港開展集裝箱貨物過境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，武漢海關(guān)提前了解企業(yè)需求，組織船公司、鐵路運(yùn)輸部門、貨運(yùn)代理企業(yè)等召開業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)會(huì)，共同制定保障措施。進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，做好各環(huán)節(jié)銜接，依托安全智能鎖、智能卡口、物流輔助系統(tǒng)等“智慧物流”設(shè)施提升監(jiān)管與物流效能，著力構(gòu)建集江海直航、中歐班列、過境貿(mào)易等于一體的多式聯(lián)運(yùn)物流大通道。

　　下一步，武漢海關(guān)將充分發(fā)揮“黃金水道”物流節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢，全力助推多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，以創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管為突破口，加快建設(shè)手續(xù)更加便捷、運(yùn)作更加高效的海關(guān)監(jiān)管體系，為湖北融入共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展創(chuàng)造物暢其流、高效便捷的口岸營商環(huán)境。（楊文濤、劉暢/文）